Nuair a thionndaidheas an diosc breic le mòr-ionad a ’chàir aig astar àrd, chan urrainn don fheachd ceud-ghluasadach a ghineadh le tomad an diosc cuir an aghaidh a chèile air sgàth cuairteachadh neo-chòmhnard an diosc, a tha ag àrdachadh crathadh agus caitheamh an diosc agus a’ lughdachadh beatha na seirbheis , agus aig an aon àm, a 'lùghdachadh comhfhurtachd agus sàbhailteachd an càr a' draibheadh.Tha seo air adhbhrachadh le mì-chothromachadh fiùghantach an diosc breic, agus faodar a ràdh cuideachd gu bheil am fàiligeadh air adhbhrachadh le mì-chothromachadh an diosc breic fhèin.
Adhbharan airson mì-chothromachadh diosc breic
1. Dealbhadh: Tha geoimeatraidh neo-chunbhalach dealbhadh diosc breic ag adhbhrachadh gu bheil an diosc breic neo-chothromach.
2. Stuth: feumar diosgan breic a thilgeil le stuthan aig a bheil coileanadh teas nas fheàrr agus coileanadh teas.Tha stuthan le droch choileanadh buailteach a bhith air an saobhadh agus air an deformachadh aig teòthachd àrd nuair a bhios iad gan cleachdadh, ag adhbhrachadh gum bi diosgan breic neo-chothromach.
3. Dèanamh: Ann am pròiseas tilgeadh, tha an diosc breic buailteach do lochdan leithid porosity, crìonadh, agus sùgh gainmhich, a’ leantainn gu cuairteachadh càileachd neo-chòmhnard agus mì-chothromachadh air an diosc breic.
4. Seanadh: Rè a 'phròiseas co-chruinneachaidh, tha meadhan cuairteachaidh an diosc breic agus an axis taic air an diùltadh, agus mar thoradh air sin bidh mì-chothromachadh fiùghantach an diosc breic.
5. Cleachdadh: Nuair a bhios an diosc breic air a chleachdadh gu h-àbhaisteach, bidh gluasad caitheamh is deòir uachdar an diosc breic cuideachd ag adhbhrachadh gum bi an diosc breic neo-chothromach.
Mar a bheir thu air falbh mì-chothromachadh diosc breic
Is e mì-chothromachadh dinamic an t-iongantas mì-chothromachadh as cumanta, a tha na mheasgachadh de mhì-chothromachadh statach agus eadhon mì-chothromachadh.Tha mòran fhactaran ann a tha ag adhbhrachadh mì-chothromachadh fiùghantach diosc breic, agus tha iad cuideachd air thuaiream, agus mar sin chan urrainn dhuinn an àireamhachadh aon às deidh aon.Aig an aon àm, tha e fo bhuaidh mionaideachd an inneal cothromachaidh fiùghantach agus cuingealachadh an rotor, agus mar sin chan urrainn dhuinn cuir às gu tur neo-chothromachadh fiùghantach an diosc breic agus cothromachadh foirfe a choileanadh.Is e cothromachadh fiùghantach an diosc breic cuir às do neo-chothromachadh an diosc breic chun ìre àireamhach as reusanta fo na cumhaichean a th’ ann, gus coinneachadh ri riatanasan beatha toraidh agus eaconamaidh.
Ma tha neo-chothromachd tùsail an diosc breic mòr agus gu bheil mì-chothromachadh fiùghantach an diosc breic dona, bu chòir cothromachadh aon-thaobhach a dhèanamh ron chalpachadh cothromachaidh fiùghantach gus cuir às don mhì-chothromachadh statach.Às deidh don inneal cothromachaidh fiùghantach meud agus suidheachadh an neo-chothromachaidh a lorg nuair a bhios an diosc breic a ’cuairteachadh, feumaidh e a bhith air a chuideamachadh no air a dhì-chuideamachadh aig an àite iomchaidh.Air sgàth cumadh an diosc breic fhèin, tha e gu math goireasach am plèana a thaghadh far a bheil meadhan grabhataidh suidhichte gus cuideam a chuir ris agus a thoirt air falbh.Gus dèanamh cinnteach à càileachd iomlan an diosc breic, mar as trice bidh sinn a’ gabhail ris an dòigh air bleith agus dì-chuideachadh taobh an diosc breic gus cothromachadh fiùghantach a choileanadh.
Tha còrr air 15 bliadhna de eòlas aig Santa Brake ann an cinneasachadh diosc breic, agus tha siostam smachd càileachd diosc breic iomlan aige, bhon phròiseas tilgeadh, smachd stuthan, mionaideachd innealachaidh, làimhseachadh cothromachaidh fiùghantach agus taobhan eile de smachd teann air càileachd diosc breic, mar sin gum bi na toraidhean againn a’ cothromachadh gus coinneachadh ri inbhean OE, agus mar sin a’ lughdachadh gu mòr na duilgheadasan crathadh breic air adhbhrachadh le duilgheadasan càileachd diosc breic.
Ùine puist: Dùbhlachd-25-2021