Chaidh FERODO a stèidheachadh ann an Sasainn ann an 1897 agus rinn e a’ chiad phloc breic san t-saoghal ann an 1897. 1995, an roinn margaidh stàlaichte tùsail san t-saoghal de faisg air 50%, cinneasachadh a’ chiad fhear san t-saoghal.Tha FERODO-FERODO na neach-tòiseachaidh agus na chathraiche air comann inbhe stuthan brisidh cruinne FMSI.Tha FERODO-FERODO a-nis na bhrand de FEDERAL-MOGUL, USA.Tha barrachd air planntaichean 20 aig FERODO ann an còrr air 20 dùthaich air feadh an t-saoghail, gu neo-eisimeileach no ann an co-iomairtean no fo chead peutant.
Tha TRW Automotive, le prìomh oifis ann an Livonia, Michigan, na SA, na phrìomh sholaraiche cruinneil de shiostaman sàbhailteachd chàraichean le còrr air 63,000 neach-obrach ann an còrr air 25 dùthaich agus reic de $ 12.6 billean ann an 2005. Bidh SkyTeam a’ saothrachadh stuthan agus siostaman sàbhailteachd gnìomhach is fulangach àrd-theicneòlas airson breiceadh, stiùireadh, casg, agus sàbhailteachd luchd-còmhnaidh agus a’ toirt seachad obair iar-mhargaidh.
Tha MK Kashiyama Corp na phrìomh neach-dèanamh de phàirtean breic chàraichean ann an Iapan.tha a’ chuibhreann as àirde den mhargaidh ann am margaidh càraidh dachaigheil Iapanach a’ còrdadh ri brannd MK agus tha na pàirtean breic earbsach aige air an toirt seachad agus a’ faighinn fàilte mhòr ann am margaidhean Iapanach agus cruinneil.
Ann an 1948, stèidhich luchd-saothrachaidh stuthan suathaidh iar-mhargaidh chàraichean comann gnìomhachais ris an canar Comann Inbhean Stuthan Frithidh na Cruinne.Chaidh siostam còdaidh àbhaisteach a stèidheachadh airson iar-mhargaid nan càraichean.Bha toraidhean a bha còmhdaichte leis an t-siostam seo a’ toirt a-steach pàirtean siostam breic chàraichean agus aghaidhean clutch.Ann an Ameireaga a Tuath, thathas a’ cleachdadh inbhe còdaidh FMSI airson a h-uile carbad a thathas a’ cleachdadh air an rathad.
Chaidh siostam àireamhachaidh WVA a stèidheachadh le Comann Gnìomhachas Stuthan Friction na Gearmailt, a tha stèidhichte ann an Köln, sa Ghearmailt.Tha an comann seo suidhichte ann an Köln, a’ Ghearmailt, agus tha e na bhall de FEMFM - Caidreachas Luchd-saothrachaidh Stuthan Frithidh Eòrpach.
Chaidh ATE a stèidheachadh ann an 1906 agus an dèidh sin chaidh e còmhla ri Continental AG sa Ghearmailt.Tha toraidhean ATE a’ còmhdach an t-siostam breiceadh gu lèir, a’ toirt a-steach: prìomh phumpaichean breic, fo-phumpaichean breic, diosc breic, padaichean breic, pìoban breic, àrdachadh, calipers breic, lionntan breic, mothachairean astar cuibhle, siostaman ABS agus ESP.
Air a stèidheachadh airson còrr air trithead bliadhna, tha Spàinntis Wearmaster na phrìomh neach-saothrachaidh de phàirtean breic airson càraichean an-diugh.Ann an 1997, chaidh a’ chompanaidh fhaighinn le LUCAS, agus ann an 1999 thàinig e gu bhith na phàirt de shiostam chassis TRW Group mar thoradh air a’ chompanaidh LUCAS gu lèir fhaighinn leis a’ Bhuidheann TRW.Ann an Sìona, ann an 2008, thàinig Wear Resistant gu bhith na sholaraiche sònraichte de phlocan breic diosc gu China National Heavy Duty Truck.
Tha TEXTAR mar aon de na suaicheantasan aig TMD.Air a stèidheachadh ann an 1913, tha TMD Friction Group air aon de na solaraichean OE as motha san Roinn Eòrpa.Thathas a’ dèanamh deuchainn air na padaichean breic TEXTAR a chaidh a thoirt a-mach a rèir inbhean agus inbhean gnìomhachas nan càraichean agus padaichean breic, le barrachd air 20 seòrsa de choileanadh breiceadh co-cheangailte ri draibheadh air an toirt a-steach don deuchainn, agus barrachd air 50 seòrsa de stuthan deuchainn a-mhàin.
Air a stèidheachadh ann an 1948 ann an Essen, sa Ghearmailt, tha PAGID air aon de na luchd-saothrachaidh stuthan brisidh as fheàrr agus as sine san Roinn Eòrpa.1981, thàinig PAGID gu bhith na bhall den bhuidheann Rütgers Automotive còmhla ri Cosid, Frendo agus Cobreq.An-diugh, tha a’ bhuidheann seo mar phàirt de TMD (Textar, Mintex, Don).
Tha JURID, mar Bendix, na bhrand de Honeywell Friction Materials GmbH.Tha padaichean breic JURID air an dèanamh sa Ghearmailt, gu sònraichte airson Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen agus Audi.
Bendix, neo “Bendix”.Am brannd pad breic as cliùitiche de Honeywell.Le còrr air luchd-obrach 1,800 air feadh an t-saoghail, tha prìomh oifis a’ chompanaidh ann an Ohio, na SA, leis a’ phrìomh ghoireas saothrachaidh aca ann an Astràilia.Tha làn loidhne de thoraidhean aig Bendix a thathas a’ cleachdadh ann an raon farsaing de bhreicichean airson carbadan itealain, malairteach agus luchd-siubhail.Bidh Bendix a’ tabhann diofar thoraidhean airson diofar chleachdaidhean dràibhidh no mhodalan.Tha padaichean breic Bendix air an dearbhadh le OEM le prìomh OEMan.
Rugadh padaichean breic FBK an toiseach ann an Iapan agus chaidh an dèanamh leis an fhactaraidh co-iomairt thall thairis (Malaysia) de MK KASHIYAMA CORP. agus tha iad a-nis fo Bhuidheann LEK Malaysia.Le còrr air 1,500 modal toraidh, faodar gach aon de na padaichean breic diosc, padaichean breic druma, padaichean breic làraidh, padaichean tellurium druma agus druim stàilinn a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan ainmeil an t-saoghail, agus tha a h-uile toradh air a dhealbhadh gus coinneachadh ri riatanasan pàirtean tùsail.
Tha Delphi (DELPHI) na phrìomh sholaraiche cruinneil de cho-phàirtean dealanach chàraichean agus chàraichean agus teicneòlas siostaman.Tha am pasgan toraidh aige a’ toirt a-steach cumhachd, gluasad, iomlaid teas, siostaman taobh a-staigh, dealain, dealanach agus sàbhailteachd, a tha a’ còmhdach cha mhòr a h-uile prìomh raon de ghnìomhachas co-phàirtean chàraichean an latha an-diugh, a’ toirt seachad fuasglaidhean toraidh is siostam coileanta do luchd-ceannach.Tha prìomh oifis DELPHI ann an Troy, Michigan, na SA, le prìomh oifisean roinneil ann am Paris, an Fhraing, Tokyo, Iapan, agus Sao Paulo, Brasil.Tha DELPHI a-nis a’ fastadh mu 184,000 neach air feadh an t-saoghail.
Mar phrìomh bhrannd brisidh airson faisg air 100 bliadhna, tha Mintex air a thighinn gu bhith na cho-fhacal airson càileachd thoraidhean breic.An-diugh, tha Mintex na phàirt den bhuidheann TMD Friction Friction.Tha raon toraidh Mintex a’ toirt a-steach 1,500 pad breic, còrr air 300 brògan breic, còrr air 1,000 diosc breic, 100 ionad breic, agus siostaman breic agus lionntan eile.
Tha ACDelco, an solaraiche pàirtean càr as motha san t-saoghal agus fo-bhuidheann de General Motors, air a bhith ann an gnìomhachas airson còrr air 80 bliadhna, a’ toirt badan breic coileanaidh nas fheàrr agus brògan breic, a bharrachd air diosgan breic agus drumaichean.Tha padaichean breic ACDelco agus brògan le foirmlean meatailt ìosal, gun asbestos air an còmhdach gu sònraichte le pùdar, agus tha deagh chaitheamh caitheamh agus sgaoileadh àrd-chrathadh air diosgan breic ACDelco agus drumaichean le iarann teinnteach liath de chàileachd àrd, agus tha iad air an cothromachadh agus air an calibachadh le uachdar breic breagha. …
Am breic (SB), mar a’ chiad roinn de mhargaidh breic chàraichean Korean, Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Renault, Samsung agus mòran chompanaidhean chàraichean eile a’ toirt taic.Còmhla ri dlùth-chruinneas gnìomhachas chàraichean Korean, chan e a-mhàin gu bheil sinn air ionadan co-iomairt agus factaraidhean ionadail a stèidheachadh ann an Sìona agus air às-mhalairt teicneòlas saothrachaidh breic diosc anns na h-Innseachan, ach tha sinn cuideachd air bunait a chuir sìos airson riaghladh cruinneil leis na loidhnichean às-mhalairt eadar-mheasgte againn anns a’ mhargaidh chruinneil. .
Tha Bosch (BOSCH) Group na chompanaidh ioma-nàiseanta ainmeil, aon de na companaidhean 500 as fheàrr san t-saoghal, a stèidhich Mgr Robert Bosch ann an Stuttgart, sa Ghearmailt ann an 1886. Às deidh 120 bliadhna de leasachadh, tha Buidheann Bosch air a thighinn gu bhith mar an càraichean as proifeiseanta san t-saoghal. buidheann rannsachaidh is leasachaidh teicneòlais agus an neach-saothrachaidh as motha de phàirtean chàraichean.Tha raon toraidh na Buidhne a’ toirt a-steach: leasachadh teicneòlas chàraichean, uidheamachd chàraichean, co-phàirtean chàraichean, siostaman conaltraidh, siostaman rèidio is trafaic, siostaman tèarainteachd, innealan cumhachd, innealan taighe, innealan cidsin, pacadh agus fèin-ghluasad, teicneòlas teirmeach, msaa.
(HONEYWELL) am prìomh neach-saothrachaidh san t-saoghal de stuthan brisidh, an dà bhrand aige de phlocan breic Bendix agus padaichean breic JURID, ann an cliù a’ ghnìomhachais.Tha prìomh luchd-saothrachaidh chàraichean an t-saoghail, a’ toirt a-steach Mercedes-Benz, BMW agus Audi, air padaichean breic Honeywell a thaghadh mar an uidheamachd tùsail aca.Am measg an luchd-ceannach dachaigh OEM dachaigheil gnàthach tha Honda, Hishiki, Mitsubishi, Citroen, Iveco, DaimlerChrysler agus Nissan.
Chaidh ICER, companaidh Spàinnteach, a stèidheachadh ann an 1961. Mar stiùiriche air feadh an t-saoghail ann an rannsachadh agus saothrachadh stuthan brisidh, tha Buidheann ICER an-còmhnaidh air fòcas a chuir air a bhith a’ toirt seachad an raon as fharsainge de thoraidhean den chàileachd as àirde, agus an t-seirbheis as fheàrr don luchd-ceannach aca, agus an-còmhnaidh a’ leasachadh a thoraidhean.
Is e Valeo an dàrna neach-saothrachaidh as motha de phàirtean chàraichean san Roinn Eòrpa.Tha Valeo na bhuidheann gnìomhachais a tha speisealaichte ann an dealbhadh, leasachadh, cinneasachadh agus margaidheachd phàirtean, siostaman agus mhodalan chàraichean.Tha a’ chompanaidh na phrìomh sholaraiche air feadh an t-saoghail de cho-phàirtean chàraichean airson prìomh phlanntaichean chàraichean an t-saoghail, an dà chuid anns a’ ghnìomhachas uidheamachd tùsail agus san iar-mhargaidh.Tha Valeo an-còmhnaidh air tasgadh a dhèanamh ann an rannsachadh, leasachadh agus deuchainn stuthan brisidh ùra gus coinneachadh ri riatanasan a’ mhargaidh airson coileanadh carbaid, earbsachd, comhfhurtachd agus, os cionn a h-uile càil, sàbhailteachd.
Is e ABS am brannd pad breic as ainmeil san Òlaind.Airson trì deicheadan, tha e air a bhith aithnichte san Òlaind mar an eòlaiche ann an raon badan breic.An-dràsta, tha an inbhe seo air sgaoileadh fada seachad air crìochan na dùthcha.Tha an comharra teisteanas ISO 9001 de ABS a’ ciallachadh gu bheil càileachd a thoraidhean gu leòr gus coinneachadh ri riatanasan càileachd cha mhòr a h-uile dùthaich Eòrpach.
Is e NECTO am brannd de fhactaraidh Spàinnteach FERODO.Le neart padaichean breic FERODO mar am prìomh bhrand san t-saoghal, chan eil càileachd agus coileanadh margaidh NECTO dona.
Chaidh a’ chompanaidh British EBC a stèidheachadh ann an 1978 agus buinidh i do Bhuidheann Automotive British Freeman.Aig an àm seo, tha 3 factaraidhean aige san t-saoghal, agus tha an lìonra reic toraidh aige a’ còmhdach gach ceàrnaidh den t-saoghal, le tionndadh bliadhnail de chòrr air 100 millean dolar na SA.Tha padaichean breic EBC uile air an toirt a-steach agus is iad a’ chiad fhear san t-saoghal a thaobh mion-chomharrachadh agus mhodalan, agus tha iad air an cleachdadh gu farsaing ann an iomadh raon leithid càraichean, làraidhean, baidhsagalan-motair, carbadan far-rathaid, baidhsagalan beinne, stoc gluasadach rèile agus breicichean gnìomhachais.
Is e NAPA (Comann Pàirtean Carbaid Nàiseanta), a chaidh a stèidheachadh ann an 1928 agus le prìomh oifis ann an Atlanta, GA, an neach-saothrachaidh, solaraiche agus neach-cuairteachaidh as motha san t-saoghal de phàirtean càr, a’ toirt a-steach pàirtean càr, uidheamachd deuchainn is càraidh chàraichean, innealan, toraidhean cumail suas agus eile co-cheangailte ri càraichean. solarachaidhean.Bidh e a’ cuairteachadh còrr air 200,000 seòrsa de thoraidhean pàirtean càr san Roinn Eòrpa, na Stàitean Aonaichte, Iapan, Korea agus modalan eile ann an cruth slabhraidh air feadh an t-saoghail Tha Metalworking.com air 72 ionad cuairteachaidh a stèidheachadh anns na Stàitean Aonaichte a-mhàin.
HAWK, companaidh na SA le prìomh oifisean ann an Cleveland, Ohio, na SA.an sàs ann an cinneasachadh agus rannsachadh stuthan brisidh agus stuthan suathaidh.Tha a’ chompanaidh a’ fastadh 930 neach agus tha 12 làrach cinneasachaidh is leasachaidh agus ionadan reic aca ann an seachd dùthchannan.…
Tha AIMCO na bhrannd de Bhuidheann Affinia, a chaidh a stèidheachadh air 1 Dùbhlachd 2004, ann an Ann Arbor, Michigan, na SA.Ged is e companaidh ùr a th’ ann, tha a’ bhuidheann a’ toirt còmhla mòran de na suaicheantasan as soilleire ann an gnìomhachas pàirtean chàraichean.Nam measg tha: sìoltachain WIX®, breicichean branda Raybestos®, Brake Pro®, co-phàirtean chassis Raybestos®, AIMCO®, agus WAGNER®.
Chaidh Wagner a stèidheachadh ann an 1922 agus tha e a-nis na phàirt de Federal Mogul, prìomh eòlaiche pad breic air feadh an t-saoghail a bha gu sònraichte an sàs ann am pàirtean breic breic (a’ toirt a-steach druim stàilinn agus uidheamachd co-cheangailte eile) gu 1982. Chaidh bathar Wagner a thoirt seachad sa mhòr-chuid le OEMn le còrr air 75 companaidh a’ toirt a-steach Volvo , NAPCO (Buidheann Co-òrdanachaidh Innleadaireachd Puirt-adhair), Mack Truck, International Harvester Co.
Riaghailtean còdaidh toraidh de phrìomh chompanaidhean
FMSI:
Diosg: DXXXX-XXXX
Druim: SXXXX-XXXX
TRW:
Diosg: GDBXXX
Pìos Druim: GSXXXXXX
FERODO
Diosg: FDBXXX
Pìos Druim: FSBXXX
WVA NO:
Disc: 20xxx-26xxx
DELPHI:
Diosc: LPXXXX (trì no ceithir àireamhan fìor Arabach)
DRUM PLATE: LSXXXX (trì no ceithir àireamhan Arabach)
REMSA:
XX 'S e àireamhan taobh a-staigh 2000 a th' anns a' chiad ceithir figear mar as trice, gus eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar drumaichean.
Duilleag druma: XXXX.XX 'S e àireamhan às dèidh 4000 a th' anns a' chiad ceithir figear sa chumantas, gus dealachadh ris an diosc.
Seapanach MK:
Diosg: DXXXXM
Duilleag druma: KXXXX
MINEX NO.
Diosg MDBXXXX
Pìos Druim MFRXXX
Seinn NO:
Pìos diosc: SPXXXX
Duilleag druma: SAXXX
Ùine puist: Faoilleach-22-2022