Ro-ràdh: An-dràsta, ann an gnìomhachas nan càraichean ann an co-theacsa dealanachadh, inntleachd agus ùrachadh toraidh chàraichean, tha riatanasan coileanaidh an t-siostam breic a ’dol suas mean air mhean, agus tha buannachdan nas follaisiche aig diosgan breic ceirmeag gualain, bruidhnidh an artaigil seo mun diosc breic gualain ceirmeag gnìomhachas.
I. Cùl-fhiosrachadh Tachartas
O chionn ghoirid, leig Azera a-mach a’ chiad SUV mòr còig-suidheachain aige, an ES7, a bhios a’ cleachdadh frèam cùil làn-alùmanum aonaichte, an dàrna turas a bhios Azera a’ cleachdadh teicneòlas tilgeadh die aonaichte anns na toraidhean aige.Le leasachadh aotrom agus dealanachadh, tha luchd-dèanaidh chàraichean ùra agus companaidhean càr traidiseanta a’ sireadh an teicneòlas tilgeadh bàs amalaichte, agus chan eil teagamh nach eil cuideam aotrom air structar a’ charbaid air a thighinn gu bhith na phàirt riatanach de dhealbhadh càr ùr-nodha.Bidh cleachdadh diosgan breic ceirmeag gualain gu làidir ag adhartachadh pròiseas solais chàraichean, tha na leanas airson bruidhinn mun ghnìomhachas seo.
A dhà, a’ tuigsinn diosgan breic ceirmeag gualain
Aig an àm seo, tha na stuthan breic a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann an trèanaichean aig astar luath, càraichean agus itealain gu ìre mhòr mar mheatailt pùdar agus stuthan co-dhèanta carbon-carbon.Ach, tha easbhaidhean aig stuthan breic meatailt pùdarrach leithid ceangal furasta teòthachd àrd, coileanadh suathaidh furasta a chrìonadh, neart teòthachd àrd a ’crìonadh gu mòr, droch sheasamh clisgeadh teirmeach, beatha seirbheis ghoirid, msaa;fhad ‘s a tha co-èifeachd brisidh stàite ìosal agus fliuch aig stuthan breic gualain gualain, meud mòr de stòradh teas, cearcall toraidh fada agus cosgais cinneasachaidh àrd, a chuireas casg air tuilleadh leasachaidh agus cleachdadh.
Bidh diosgan breic ceirmeag gualain a’ cothlamadh feartan fiosaigeach an dà chuid fiber carbon agus polycrystalline silicon carbide.Aig an aon àm, tha an cuideam aotrom, cruas math, seasmhachd fo chuideam àrd agus teòthachd àrd, strì an aghaidh clisgeadh teirmeach agus feartan briseadh rùsgaidh den aon chruas chan ann a-mhàin a ’leudachadh beatha seirbheis an diosc breic, ach cuideachd a’ seachnadh na duilgheadasan uile a thig bhon luchd.
San treas àite, suidheachadh làithreach a 'ghnìomhachais
1. Tha coileanadh diosc breic ceirmeag gualain gu math nas fheàrr na diosc breic iarann tilgte glas àbhaisteach, ach is e a’ chosgais na h-uireasbhaidhean aige
Aig an àm seo, tha na stuthan breic breic a thathas a’ cleachdadh gu farsaing mar as trice iarann tilgte àbhaisteach, iarann teinnteach ìosal-alloy, stàilinn tilgeadh àbhaisteach, stàilinn tilgeadh alloy sònraichte, stàilinn cruthaichte le alloy ìosal agus iarann teilgte stuthan co-dhèanta stàilinn (stàilinn cruthaichte), iarann. tha stuthan air an cleachdadh nas fharsainge.Tha cearcall saothrachaidh fada aig stuthan iarann teilgte, droch ghiùlan teirmeach agus sgàinidhean teirmeach furasta a thoirt a-mach agus easbhaidhean eile, agus mar sin stuthan co-dhèanta ceirmeag gualain agus gualain airson leasachadh stuthan breic.
Mar thoradh air cosgais àrd stuthan co-dhèanta gualain-gualain, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson breicichean itealain, le leasachadh rathaidean-iarainn aig astar luath anns na bliadhnachan mu dheireadh, thòisich luchd-saidheans dachaigheil agus cèin air leasachadh rathaidean-iarainn àrd-astar a leasachadh airson inneal brisidh gualain ceirmeag. , tha stuthan co-dhèanta gualain ceirmeag na fhòcas eadar-nàiseanta air leasachadh stuthan suathaidh, tha Sìona cuideachd air a bhith aig a’ chiad ìre, tha diosc breic gualain ceirmeag san àm ri teachd gus cosgais àite a lughdachadh nas motha, tha dùil gum bi e na phrìomh leasachadh air breic Thathas an dùil gur e seo am prìomh stiùireadh leasachaidh de thoraidhean breic.
2. Tha cosgais stuth dìreach diosan breic ceirmeag gualain gu math ìosal, agus tha àite mòr ann airson lùghdachadh cosgais ann an teicneòlas agus sgèile.
Ann an 2021, is e cosgais aon-tunna de thoraidhean sreath raon teth na companaidh 370,000 yuan / tunna, sìos 20% bho 460,000 yuan / tunna ann an 2017, agus is e a’ chosgais saothrachaidh aon-tunna 11.4 millean yuan ann an 2021, sìos 53.8% bho 246,800 Yuan ann an 2017, a tha na lùghdachadh mòr teicnigeach cosgais.Ann an 2021, is e an co-mheas cosgais stuth amh 52%.Le leudachadh air sgèile, ùrachadh teicneòlais, leasachadh ìre fèin-ghluasaid agus crìonadh ann am prìs fiber carbon, tha àite mòr ann airson lughdachadh cosgais toraidh.Tha prìs aon phìos ceap breic ceirmeag gualain timcheall air 2500-3500 yuan, oir le clas C agus os cionn margaidh chàraichean luchd-siubhail, thathar an dùil ann an 2025 gun tuit luach aon phìos gu timcheall air 1000-1200 yuan, sìos gu clas B agus os cionn margaidh chàraichean luchd-siubhail.
Ceithir, cothroman gnìomhachais
1. Tha barrachd àite aig diosgan breic ceirmeag gualain airson ath-chur dachaigheil
Air sgàth iom-fhillteachd a’ phròiseis, cho duilich ‘s a tha cinneasachadh, cearcall cinneasachaidh fada agus stairsnich eile, is e glè bheag de na h-iomairtean dachaigheil as urrainn mòr-thoradh a dhèanamh air diosgan ceirmeag gualain.Am measg nam prìomh sholaraichean de dhiosan breic carbon ceirmeag tha Brembo (an Eadailt), Surface Transforms Plc (RA), Fusionbrakes (USA), msaa. na àite mòr airson ionadachadh dachaigheil.
Is e prìomh luchd-ceannach luchd-saothrachaidh diosc breic ceirmeag gualain thall thairis luchd-saothrachaidh chàraichean spòrs àrd, agus tha prìs aonad nam bathar nas àirde.Gabh an companaidh thall thairis Brembo mar eisimpleir, tha prìs toraidh aon diosc ceirmeag gualain nas àirde na 100,000 RMB, agus tha luach aon diosc ceirmeag gualain dachaigheil timcheall air 0.8-12,000 RMB, aig a bheil coileanadh cosgais àrd.Le adhartas teicneòlach leantainneach de dh’ iomairtean dachaigheil san raon seo, agus mean-fhàs leantainneach air a’ ghluasad de charbadan lùtha ùra “a bharrachd, àrd, tùrail”, thathas an dùil gun lean an ìre dol-a-steach de dhiosg gualain ceirmeag airson carbadan lùtha ùra dachaigheil a’ dol am meud.
2. Bidh diosgan breic ceirmeag gualain a' coinneachadh ris a' ghluasad a thaobh solais chàraichean
Tha fianais deuchainneach a’ sealltainn gum faod lùghdachadh 10% ann an cuideam carbaid èifeachdas connaidh àrdachadh 6% – -8%;airson gach lùghdachadh 100 kg ann am meud carbaid, faodar caitheamh connaidh a lughdachadh 0.3 - -0.6 liotair gach 100 km, agus mar sin is e teicneòlas aotrom am prìomh stiùireadh leasachaidh airson carbadan san àm ri teachd.
Lùghdaich an tomad fon t-siostam crochaidh le leth na h-oidhirp, is e diosc breic ceirmeag gualain am prìomh phàirt airson cuideam a lughdachadh.Tha gach lùghdachadh 1kg fon t-siostam crochaidh co-ionann ri lùghdachadh 5kg os cionn an t-siostam crochaidh.Tha paidhir de dhioscaichean ceirmeag gualain meud 380mm timcheall air 20kg nas aotroime na diosc iarann teilgte glas, a tha co-ionann ri lughdachadh cuideam 100kg ann an siostam crochaidh a’ chàir.A bharrachd air an sin, tha càr spòrs àrd Toyota Lexus RCF air a bhith tro stuth CFRP agus diosgan breic ceirmeag gualain gus cuideam 70kg a lughdachadh ann an iomadh taobh, agus tha 22kg dhiubh sin air a chuir ris le diosgan breic ceirmeag gualain, agus mar sin diosgan breic ceirmeag gualain airson an prìomh phàirtean de lughdachadh cuideam càr.
V. Àite a' Mhargaidh
Is e gluasad do-sheachanta a’ ghnìomhachais seo a bhith a’ dol an àite an diosc breic meatailte pùdar tùsail: an toiseach, bidh prìs freumhag gualain a’ crìonadh mean air mhean gus cosgais dhìreach an toraidh fhèin a lughdachadh;san dàrna h-àite, le àrdachadh ann an sgèile toraidh is reic, an ceangal pròiseas as fheàrr, bheir eaconamaidh sgèile sìos cosgais diosc breic ceirmeag gualain;san treas àite, brosnaichidh an eòlas dràibhidh nas sàbhailte ùrachadh thoraidhean ann an gnìomhachas nan càraichean.Thathas an dùil gur e 2023 a’ chiad bhliadhna de bhrosnachadh diosc breic ceirmeag gualain.Anns a ’chiad bhliadhna de bhrosnachadh diosc breic, thathas an dùil gun ruig a’ mhargaidh dachaigheil 7.8 billean yuan ann an 2025, agus tha dùil gum bi meud a ’mhargaidh dachaigheil nas àirde na 20 billean yuan ann an 2030.
Ro 2025, bidh meud margaidh diosgan breic meatailte pùdar traidiseanta 90 billean yuan a rèir prìs 1000 yuan airson aon chàr agus 90 millean càr air an reic air feadh an t-saoghail, agus bidh a’ mhargaidh dachaigheil faisg air 30 billean yuan.Le luathachadh dealanachadh, tha coltas ann gum bi ìre dol a-steach dhioscaichean breic ceirmeag gualain nas àirde na bha sinn an dùil.Is e margaidh ùr snasail a tha seo a tha a rèir gluasad coitcheann leasachadh fiosrachaidh dealain agus a tha na adhartas eadar 0-1.Agus airson cùisean sàbhailteachd chàraichean, aon uair ‘s gum bi am briseadh gu bhith na àite reic airson sàbhailteachd chàraichean, tha dùil gum bi an ìre leasachaidh nas àirde na dùil, agus bithear an dùil gun tig teachd-a-steach reic iomlan a’ mhargaidh faisg air 200-300 billean yuan.
Ùine puist: Dùbhlachd-03-2022